第一百八十章 仲国南车（第2/4页）

仲国南车从基本面来分析，其营收的主要产品当中，铁路装备占比40％，城轨与城市基础设施点比24％，其他产业占比32％。

行业在发展，经济在加速复苏，大型高铁以及各大城市轻轨与地铁的加速审批，必定会给其带他业绩上的爆发点。

股票炒的就是预期，盈利预期拉满的情况下，加上各种概念的加持，仲字头的股票同样可以大幅拉升，所以目前看来5元附近价位并不是他的终点。

这只股票无论是从市值以及其概念来分析，在当前这个行业上升趋势当中，当下都属于低估值状态。

分析完基本面以及最终预期之后，接下来就是技术面方面，从南车的K线趋势图来看，有三个低点，分别是2013年9月27日的3.83元，2014年2月26日的4.04元以及2014年6月4日的4.15元。

每一轮的调整都是按季度来完成的，一轮轮波段性的调整之后，低点也越来越高，成交量逐步上升。

到了最近的这一个低点之时，南车的成交量最高已经超过七亿元了，资金正在加速进场，而这一轮反弹，南车也创造了将近24％的收益率。

按以往的走势来看，反弹已经两个月的南车即将进入调整期，本周五南车跌破五日线，也似乎预示着如此。

不过这一轮的调整，苏明宇不认为南车会继续跌至四元附近，无他，随着上证综指的反弹突破，以及自身的成交量，时间点上已经允许他继续跌得如此之深了。

在苏明宇的判断当中，南车的极限价格也就是在5元附近，其重要支撑点在4.9元位置，有效跌破4.9元的话，短时间就需要设置止损点位了。

短期向下的风险不存在，长期的预期也有，目前的价格也非常合适，即便是真的判断失误跌破4.9元，止损值也不过5％，完全能够程度。

“不错，很适合建仓，成交量也非常符合，下周进入观察期了。”跟大多数人一样，选定好合适建仓股票的苏明宇也非常兴奋。

大A，我要重新回来了！

这个周末，其实还有很多消息，七月份沉浸了将近一个月的消息面，在本月初第一个周末似乎有些压抑不住，集体性的爆发。

虽然本周五上证综指经过先阳后抑大跳水，股指重新回到2200点位以下，中止了气势如虹的八连阳走势。

但论起本周行情来说，除了周五，权重与中小创齐飞的前四天，市场赚钱效应可谓极佳，绝大多数投资者在本轮交易当中都收获不少的利润。

至于周五的跳水，在大多数人看来，不过是2200点位上方套牢盘的解放，寻求出逃，导致场内外多空分歧严重而最终导致的。

跳水也并未改变大部分投资者对于后市的看法，尤其是大型机构，而这一切的原因皆来自于本周末的消息面。

消息面上的爆发最开始于本周六统计部门正式发布的七月份采购经理指数，七月份PMI环比上升0.7个百分点，创27个月以来的新高，超出市场预期。

而央行也有一系列动作，除继续维持正回购的金额不变之外，央行还将正回购利率由3.8％下调至3.7％，这一变动引发了市场广泛关注。

对于这一变化透露出的信号，市场普遍解读为降息预期有望进一步得到强化，市场资金面宽松的预期也日渐升温。

在当下经济环境之下，货币政策有望继续保持在一个较为宽松的环境，是广大投资者所喜闻乐见的。

宽松的货币政策，必定会导致资金流出与金融体系息息相关的股市当中，而2015年之所以被戏称为杠杆牛，跟宽松的货币政策也有着重要关系。

而对于广大群众最为关心的房地产行情问题，住建部门也在本周末明确表示房价不会崩盘，虽然目前大部分人对于这种静态秉承着怀疑态度。

但有了相关部门的表态，也算是安定了人心，有时间普通百姓并不在意说的是真话还是假话，大家只是需要一句安慰的话而己。

周末利好消息的密集发布，也让周五资金分歧导致的短暂的恐慌烟消云散。

……

不交易的时候，苏明宇虽然看盘，但往往会睡个懒觉再起来，不过昨晚苏明宇早早就定好闹钟，今日一早八点钟就起床了。

一翻梳洗吃完早饭之后，苏明宇回到电脑桌之前，等待今日最终的开盘结果，经过了上周末利好消息的密集轰炸，今日集合竞价结束，三大股指齐齐高开，一扫上周五尾盘跳水阴霾。

指数重新稳住，对于建仓来说相当是一件好事，也无需继续等待太久，仲国南车今日开盘价位5.15元，站稳10日线位置。

集合竞价仲国南车成交超4000手，放量明显。

“可以，稳住了，干进去。”之前清仓之后苏明宇有超过500万的现金，除了偿还之前投资基金向老爸借的200万之外。