第六百零七章 运16：“空中专车”运输机（第2/2页）

军内代号：运16。

但航天部门更喜欢成为“空中专车”。

飞机是以空军退役的伊尔-18为基础改装而来，利用风洞试验和结构运算对机体进行整体修改，与此同时换装更加现代化的航电系统。

机身结构上大量使用先进的复合材料和钛合金结构件儿，从而在保证整体结构稳定的情况下，尽量降低结构重量。

动力装置则采用腾飞动力最新式的WD-50B涡桨发动机，单台最大功率为3400千瓦，轴马力达到4622马力。

强劲的动力使得改装而来的“空中专车”在起飞重量仅比伊尔-18高出1.2吨的情况下，最大承载力增加了7.5吨，达到了22吨。

与此同时起身内部采用了气密舱结构和腾飞集团特有的增压技术，配合WD-50B涡桨发动机高效的输出功率和节油性，令运16“空中专车”的飞行高度达到一万米。

这个高度气流平稳，阻力减小，有利于精密部件的稳定，提高运输的效率，再加上超过四千六百公里的最大航程，足可以覆盖航天部门所属的运载火箭组装厂以及航天发射场。